美俄法英集体掉坑！马伟明有高招，带中国电磁弹射避开所有坑
当美国福特号航母频繁出现电磁弹射问题，被调侃成“贵得离谱的玩具”时，俄罗斯因为工业基础不济放弃了电磁弹射的研发项目，马伟明院士带领的团队交出了福建舰的弹射技术方案，背后隐藏着中国科研的“避坑智慧”。
美国在电磁弹射领域曾经走在前面，可是在2017年服役之后，路线上的缺陷就暴露无遗。到了上世纪90年代，美军被“抢占技术高地”的念头一脑门子，果断选择了中压交流综合电力系统——只看到产业链短期内成熟，结果却忽略了航母在实战中的苛刻需求。
2017年福特号一上线，隐患立马就出现：那4套弹射器共用一个电源，简直就像四个水龙头挤在一根细水管上，一出毛病，整舰战机都得赖在甲板上，不能出动。
美国国会之后公布的装备评估报告更直白地揭示了问题：那弹射器出了故障的频率，比最初设计的目标还要高出不少，每次维修都得拆开数十个零件，停机好几天才能重新上岗。更严重的是能量消耗太大，弹射多架飞机以后，得睡上一会儿降温，否则在实战中，这短暂的休整就能影响整个战局。
美国军方不断发生的事故，成了马伟明团队最鲜明的“教科书”。2017年福特号出问题后，马伟明马上指挥大家整理分析：从国会报告到外媒披露的维修细节，他们把“交流系统供电不稳定”、“故障连锁反应”等问题逐一列在讨论会上。那会儿团队正处在电磁弹射技术路线的关键选择阶段，有人犹豫着“英美都走交流路线，我们是不是要稳妥点”，马伟明拿着福特号的故障数据反问：“稳妥是跟着掉坑吗？你看美军改来改去，故障还不断，这说明路线走错了。”
他随即带领团队坚定了走中压直流的方向，把美军的教训当成了研发的“避雷针”——比如专门设计了独立供电的弹射器，避免一出故障就拖全局；对于美军降温耗时长的问题，他们也动脑筋，优化能量使用方案，尽量缩短中途停顿时间。
大约在2018年前后，团队遇到研发上的难题：一次弹射轨道强度测试连续告吹，有人又建议“要不试试改造交流系统，毕竟美军有成熟的经验”。马伟明没有直接否定这个想法，而是调出2017到2018年间美军福特号的故障更新记录——那段时间，福特号的弹射器出了不少问题，不仅多次推迟部署，甚至还被当时的美国总统要求“改回蒸汽弹射”。
“美军虽然有成熟的案例，但那都是失败的例子。”马伟明把记录放在桌上，语气坚定，“咱们今天不解决直流电路线的问题，迟早会像他们一样，战场上掉链子。”那段时间，团队连续一周泡在实验室里，马伟明每天只睡三小时，亲自盯着材料强度测试的数据，终于通过调整轨道合金搭配，解决了这个难题。当模拟战机在极限重量下滑出轨道时，监控屏前的人们欢呼着，有人还抹了把熬红的眼睛：“幸好咱们没走他们那条老路。”
俄罗斯的窘境让马伟明他们的团队早早就意识到“资源绑架”的坑有多深。其实，早在80年代，俄罗斯就开始搞电磁弹射的研究，苏联解体以后，克雷洛夫国家科研中心就接过了这项任务，到了2000年左右，还提出过一个初步方案——打算在“风暴”级航母上安两套电磁弹射器。
现实狠狠泼了冷水：苏联时期的产业链分散在乌克兰、白俄罗斯等国家，关键零部件供应随着解体纷纷中断；俄罗斯本土的工厂连合格的绝缘材料都生产不出来，不得不从中国采购一些民用级的应急产品。同时，2010年以后，军费主要投向战略核力量，航母项目的资金也被大幅削减，导致“风暴”级航母的研发从2015年推迟到2025年，最终在2021年官方宣布彻底搁浅。克雷洛夫中心的工程师无奈地说：“我们拥有完整的设计图纸，却没有能够制造线圈的工厂，只能眼睁睁看着项目泡汤在纸上。”
看到俄罗斯“有图纸但造不出零件”的尴尬情况，马伟明团队从2017年开始就立下了铁规：核心部件必须百分之百实现国产化——就是说要防止像俄罗斯那样，在关键时刻被外面断供卡住脖子。
他们特意汲取俄罗斯的教训，制定应对方案：俄罗斯缺少大功率电容和绝缘材料，团队就联手国内的电子厂家和材料研究机构，重新研发这些关键部件，绝不用进口；俄罗斯因从零开始制造部件，不但慢还浪费时间，团队就偏要用“复用国内成熟技术”的聪明做法。
像弹射器要保证电流稳定的器材，他们就直接用国内潜艇上验证过的稳压模块，只要调调参数，就能搞定，省得像俄罗斯那样重新设计一遍。而弹射轨道需要能抵住战机冲击的结构，他们就借鉴国内驱逐舰甲板的抗冲击设计经验，不用再跑去要国外的技术。
法国和英国的失败经历，成了团队的一份“避坑宝典”。在2013年，法国为了PA2航母项目，本想着跟美国合作开发电磁弹射器，结果因为技术难题卡住了核心，还出现了成本飙升，最后只能作罢；而2017年，英国伊丽莎白女王级航母因为预算超支，直接放弃了弹射系统，改用了传统的滑跃甲板。
这些经验让马伟明团队更加坚定：核心技术绝不能依赖外部，也不能盲目追求“好看的参数”。为了争“弹射重量第一”，美军硬是把承重搞得太高，结果导致FA-18战机屡屡受损；而马伟明团队自2018年起就专注于实战需求，弹射重量精准配合歼-35、歼-15T和空警-600，既确保了安全，又提高了出动效率——福建舰后续海试时，舰载机的出动能力比滑跃甲板航母大得多，正是这种清醒认识的成果。
从2017年开始，马伟明带着团队不断调整路线，吸取俄法英在军事技术上的失败教训，每一次突破都踩着前人留下的“坑”。他经常跟团队讲：“别人走过的弯路，咱们得避开；那些还没搞定的问题，咱们要想办法搞定。”
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