小米汽车，别拿“黑公关”当你的安全遮羞布！

#美女#

成都那辆烧成空壳的小米SU7，车门被救援人员用拳头砸、用石头撬都打不开的时候，车里的人该有多绝望？这已经是半年内第二起了。结果你猜怎么着？雷老板站在台上，西装笔挺，开口不谈车门为什么打不开，反而痛心疾首地呼吁要“共同抵制黑公关”。

我当时就笑了。这招“乾坤大挪移”，玩得是真溜。

事故发生在2025年10月13日，车辆碰撞后爆燃，隐藏式门把手成了死亡的枷锁。全网都在追问：为什么断电后外面完全打不开门？为什么唯一能开的那个备用机械小把手，设计在车里一个濒死的人根本够不着的地方？

答案没等来，等来了一面“反黑”大旗。

要我说，这根本不是危机公关，这是赤裸裸的舆论绑架。想把所有质疑安全问题的人，统统打上“黑水军”的标签。这一手，既不高明，更不体面。《浙江日报》直接开怼，说这是用“黑公关”污名化公众的安全关切，情形怪异。第一财经的评论更狠，标题直接带血：“别让年轻人的第一台车变成最后一台”。

最讽刺的是，就在上个月，工信部刚发了文，计划禁止全隐藏式门把手，明确要求必须保留机械开锁功能。这巴掌扇得，啪啪响。说明什么问题？上面早就注意到这个为了所谓“颜值”和“科技感”而牺牲安全的设计隐患了！你小米是揣着明白装糊涂，还是真觉得自己的设计能凌驾于安全常识之上？

更扎心的是成本。知道那个可能要人命的隐藏门把手，比安全可靠的机械门把手贵多少吗？业内人说，也就贵个几十到几百块。为了这点差价，就敢在保命的设计上做减法？这账算得，真让人后背发凉。

现在好了，一出事就祭出“反黑”大法，试图把技术问题、责任问题，扭曲成舆论战。这套路眼熟吗？像极了那些演技不行就怪观众不懂欣赏的流量明星。可这是造车啊大哥，是路上跑的铁包肉，是真会死人的！

当一家企业，不去直面血的教训，反而忙着给提出问题的嘴巴贴上封条的时候，它离真正的危机，就不远了。

所以，别扯什么黑公关了。我们就想问一句：那扇在烈火中始终打不开的门，你小米，到底准备什么时候给全国人民一个交代？

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